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本網(wǎng)訊日前，為有效防范電動車火災(zāi)的發(fā)生，江西省南昌市消防支隊舉辦預(yù)防電動車火災(zāi)技術(shù)項目對接會議。南昌市消防支隊政委羅梁、副支隊長姚長春等領(lǐng)導(dǎo)到會。人民電器集團技術(shù)中心副主任包志舟應(yīng)邀參加會議，并作專題介紹。

 

 

包志舟向各位領(lǐng)導(dǎo)簡要介紹了人民電器發(fā)展歷程、自主科技創(chuàng)新等情況。包志舟感謝南昌市各級領(lǐng)導(dǎo)對人民電器集團的厚愛，特別是對人民電器集團江西電力公司的關(guān)心和大力支持。他說，人民電器創(chuàng)立30多年以來，在集團董事長鄭元豹的帶領(lǐng)下，連續(xù)多年被評為中國500強、全球機械500強企業(yè)，品牌價值達到305.12億，在技術(shù)專利、技術(shù)研發(fā)及管理等諸多領(lǐng)域都處于行業(yè)優(yōu)先地位。

包志舟在介紹中指出，電動車火災(zāi)已成為我國火災(zāi)造成傷亡的主要致災(zāi)類型之一。他就電動車的電氣構(gòu)造原理、常見故障、火災(zāi)危險源控制等進行了詳細闡述，并分析了電動車火災(zāi)事故案例，介紹了電動車充電期間的火災(zāi)預(yù)防措施、電動車充電保護裝置新技術(shù)應(yīng)用前景等。

包志舟表示，人民電器集團技術(shù)中心團隊正在研制的電動車充電保護裝置，具有電弧故障保護、紅外溫度控制等基礎(chǔ)功能及多項創(chuàng)新技術(shù)，能夠有效保護電瓶車因充電過程中電弧故障、過充、漏電等現(xiàn)象引發(fā)火災(zāi)時，及時切斷供電主回路，同時將信息推送至用戶末端，等等。

 

 

羅梁在發(fā)言中表示，非常歡迎并感謝人民電器集團技術(shù)專家團隊參與南昌市預(yù)防電動車火災(zāi)項目課題研究。他高度贊揚了人民電器集團對國家、社會和人民群眾財產(chǎn)安全高度負責(zé)的企業(yè)精神，要求防火處有關(guān)技術(shù)人員與人民電器集團專家組加強溝通協(xié)調(diào)，做到信息、數(shù)據(jù)共享，早日實現(xiàn)定制產(chǎn)品的設(shè)計、研制。有針對性地生產(chǎn)符合南昌市場實際情況，便于廣大電動車使用人操作，更實用、更簡潔、更經(jīng)濟，且易于推廣的終端產(chǎn)品。他希望相關(guān)防范產(chǎn)品設(shè)計理念和思路放眼全國，做到全國先進，行業(yè)優(yōu)先。要堅持頂層設(shè)計和末端管理兩手抓，從電動車生產(chǎn)銷售等環(huán)節(jié)推動政府和行業(yè)部門頂層設(shè)計監(jiān)督，從電動車產(chǎn)品使用、充電等末端環(huán)節(jié)加強管理，真正將電動車火災(zāi)風(fēng)險治標兼治本，大大遏制電動車火災(zāi)事故發(fā)生概率。

與會的消防支隊相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還分別介紹了南昌市近年來電動車火災(zāi)典型案件、致災(zāi)因素、電動車管理現(xiàn)狀等情況，就如何做好電動車火災(zāi)預(yù)防和相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計等具體工作，與包志舟一行進行了充分交流和深入探討。

 

 

據(jù)了解，自1995年我國研制出第一臺電動車，1997年實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)之后，經(jīng)過20多年的發(fā)展，電動車以其經(jīng)濟、便捷等特點，已成為城鄉(xiāng)居民近距離出行的代步工具，我國也成為全球電動車保有量最大的國家。據(jù)統(tǒng)計，截止2015年，我國電動車保有量超過2億輛，并且以每年3000多萬輛的速度增長。由于技術(shù)標準不健全、生產(chǎn)維修質(zhì)量控制不嚴格、產(chǎn)品技術(shù)缺陷等原因，近年來，我國電動車引發(fā)的火災(zāi)事故激增。據(jù)數(shù)據(jù)分析，起火原因主要為電氣故障，其中80%的電動車起火事件發(fā)生在充電過程中。因此，有效防范電動車火災(zāi)發(fā)生的相關(guān)技術(shù)課題的重要性和緊迫性日益凸顯。